NOTRE EQUIPE
Formé en France, en Belgique et en Grande Bretagne, Antoine a volé partout dans le monde pour le plaisir ou pour le travail, du Groenland à l'Australie, notamment plusieurs années à Tahiti et à Los Angeles.

Antoine s'occupe en particulier des stages d'anglais, des préparations de pilotes en vue du CPL, et des stages préparatoires pour aller voler aux USA.

 
JULIE GRONDEAU
DIRECTRICE GENERALE


Julie s'occupera d'organiser les aspects pratiques et logistiques de votre séjour et le rendra inoubliable !
 
Commandant de bord Boeing 777, ancien compétiteur international de voltige, pilote démonstrateur en meeting aérien, Franck est l'archétype du passionné d'aviation touche-à-tout !

Il s'occupe en particulier des vols de sensibilisation aux positions inusuelles, découverte de la voltige et du train classique.
 
Ingénieur aéronautique et pilote instructeur de vol à voile, Mathieu a plus de 1000 heures d'avion et de planeur a son actif.

Il a en charge les formations PPL intensif et les vols de découverte !

 
Adam, natif de San Diego, est pilote sur Learjet. Il vous fera découvrir sa région et ses particularités.

Instructeur IFR, il surfe les vagues du Pacifique quand il n'est pas en vol !

 
NOS AVIONS A LOS ANGELES
CESSNA 150 AEROBAT
105 KTS
2 SIEGES

MURISSEMENTS
Remotorisé avec 150ch, ce Cessna 150 a d'excellentes performances de montée qui en font l'avion parfait pour partir seul dans les secteurs montagneux. Il est disponible pour partir plusieurs jours d'affilée.

Il est principalement dédié aux stages de mûrissement et permet de parcourir tout l'ouest américain, de Yellowstone au Grand Canyon, de Seattle à San Diego.
 
Notre Cessna 152 est l'avion parfait, simple, robuste et économe, pour explorer toute la partie côtière.

Il est principalement dédié à l'instruction et la location dans le secteur de Los Angeles.
 
Le Cessna 177B Cardinal est l'avion idéal pour découvrir l'ouest américain. Equipé d'une hélice à pas variable, d'un échappement PowerFlow améliorant la puissance, de deux EFIS Garmin G5 pour l'horizon artificiel et le HSI, d'un GPS IFR Garmin 650, d'un monitoring moteur électronique EDM 730, et de volets de capot, il est l'avion parfait pour se préparer efficacement au stage de pilote professionnel avec un avion aux performances adaptées aux hautes altitudes rencontrées dans le désert, en montagne et dans le secteur des Canyons.
Il est dédié avant tout à la location et aux mûrissements.
 
Le Cessna 182 Skylane est fidèle à sa réputation : robuste, puissant et facile.
Ses 235 chevaux en font l'avion idéal pour partir en vol vers le Grand Canyon ou en montagne en famille.
Il est dédié à la location et aux formations "high performance airplane".
 
PIPER PA32 CHEROKEE 6
145 KTS
6 SIEGES

LOCATION
Le Cherokee 6 est un gros PA28 rallongé pour intégrer six places confortables. C'est l'avion parfait pour partir en famille avec les enfants !
Il est dédié à la location.
 
NOS AVIONS A BISCARROSSE
Le PS28 Cruiser est un biplace moderne équipé d'un moteur Rotax et d'une avionique glass-cockpit.

Doté d'une excellente autonomie, il est dédié à la formation et aux stages de mûrissement.
 
Le Virus SW121 est l'avion de mûrissement parfait, performant et très bien équipé : glass cockpit Garmin G3X avec pilote automatique, pas variable, aérofreins, autorisé vrille, il dispose même d'un parachute de cellule et permet de voler de nuit.
Cerise sur le gâteau, il est tout neuf.

Nous l'utilisons principalement pour les stages de mûrissement ou de perfectionnement.

 
Le Mooney M20J est l'avion de voyage américain typique, rapide et équipé d'un pas variable et d'un train rentrant.

Il est dédié au perfectionnement et aux formations pas variable / train rentrant.
 
NOS INSTALLATIONS
A gauche : devant le parking voitures, l'entrée principale de l'aérodrome "Zamperini Field" de Torrance




A droite : Le salon d'attente et le musée Zamperini. Des snacks, boissons et toilettes sont à votre disposition.
Nous vous accueillerons ici.
Ci-dessous : les avions à Biscarrosse devant le hangar
 
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