 PERFECTIONNEMENT PILOTE PRIVE |
Une fois le LAPL ou le PPL en poche, nombreux sont les pilotes qui ont l'impression d'avoir fait le tour de ce qui leur était accessible et perdent petit à petit l'envie de voler.
Faute d'organisation de voyages ou d'activités au sein de votre aéroclub, et conscient que notre activité nécessite une pratique régulière et de la formation continue, vous n'êtes
plus certain de vouloir garder votre licence à jour ?
Vous n'êtes pas seul et nous sommes partis de ce constat récurrent pour proposer un stage destiné à vous faire découvrir de nouvelles facettes de l'aviation, de nouveaux moyens de
mettre à profit votre licence pour alimenter votre passion, et peut-être vous donner le goût de vous lancer dans une nouvelle formation aéronautique !
Au cours d'un stage intensif, nous vous proposons de découvrir de nouvelles activités, d'améliorer votre technique de pilotage, de revoir certains fondamentaux, de retrouver une aisance
générale à bord d'un avion, d'acquérir de nouvelles compétences, et de revalider votre licence par la même occasion !
A vous de choisir la durée du stage, son contenu, le nombre d'heures de vol en fonction de votre budget. Nous vous proposons quelques idées et les différentes possibilités ci-dessous, n'hésitez
pas à nous contacter pour une proposition de stage à la carte.
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| PROGRAMME DE VOL |
Découvrez ou revoyez :
- le vol de nuit
- le vol aux instruments
- le vol à l'étranger, en anglais
- le vol en patrouille
- le vol en montagne
- le vol en hydravion
- le vol en hélicoptère
- le vol en autogire
- le vol en avion à train classique
- le vol en espace complexe, sur des gros aéroports
- le vol "on top" au-dessus des nuages sans repère au sol
- les navigations longue distance : vers la Corse, l'Espagne, la Bretagne ?
- l'UPRT (la prévention et récupération de la perte de contrôle en vol)
- l'utilisation d'une hélice à pas variable, d'une avionique glass-cockpit
- la gestion de panne
- très bientôt : la voltige aérienne
- tout autre méthode ou technique du pilotage au programme du PPL que vous souhaitez travailler !
Si vous le souhaitez, nous pouvons intégrer au stage le passage de la qualification vol de nuit, de l'examen d'anglais FCL.055, voire de la qualification hydravion.
La prorogation ou le renouvellement de votre qualification de classe SEP terrestre est incluse dans le stage.
Les objectifs pédagogiques du stage sont les suivants :
- savoir préparer un vol de navigation efficacement, en maîtrisant les exigences réglementaires, les impératifs de sécurité et l'utilisation des outils modernes
- intégrer à la préparation du vol les contraintes logistiques et anticiper l'imprévu
- maîtriser les formules utiles de calcul mental applicables en vol et utiles à un pilote privé
- connaître et appliquer les méthodes de navigation
- être à l'aise en espace aérien contrôlé complexe
- évoluer sur des pistes limitatives, dégradées ou sujettes à illusions d'optique
- prendre en compte le risque en environnement hostile (montagne, mer, forêt)
- gérer des pannes mineures et majeures en toute phase de vol
- percevoir et maîtriser son énergie, savoir utiliser la glissade
- connaître et comprendre les procédures et limites de son avion
- comprendre et maîtriser le pilotage par vent fort
- maîtriser tous les moyens de navigation et connaître leurs failles, du compas au GPS
- savoir utiliser un pilote automatique à bon escient et avec méthode
- naviguer à haute altitude, aux limites du plafond pratique, identifier les dangers de l'hypoxie
- identifier et répondre à ses limites de stress et de fatigue
- gérer des passagers, leurs contraintes et leur confort
- gérer la charge de travail et hiérarchiser les tâches pour libérer la disponibilité mentale nécessaire à la sécurité du vol
- comprendre et se faire comprendre en environnement anglophone si vous souhaitez voler à l'étranger
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| FORMULES ET TARIFS |
Tarifs valables au 1er mars 2024
Les types d'avions sont donnés à titre indicatif et sont susceptibles de changer en fonction des contraintes d'exploitation.
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| PERFECTIONNEMENT PPL |
STAGE 10 HEURES |
STAGE 25 HEURES |
| TARIF
| 2950 €
| 6950 €
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| DUREE PREVUE
| 5 jours
| 10 jours
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AVION (carburant inclus)
| Pipistrel Virus SW121
| Pipistrel Virus SW121
Skybolt
Piper PA18 Hydro
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INSTRUCTION SOL & VOL
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PROGRAMME TYPE
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DECOUVERTE VOL DE NUIT
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QUALIFICATION VOL DE NUIT
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HABILITATION EFIS
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HABILITATION HELICE PAS VARIABLE
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QUALIFICATION ANGLAIS FCL.055
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FORMATION SURVOL MARITIME
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INITIATION HYDRAVION
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DECOUVERTE IFR
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DECOUVERTE DU VOL EN MONTAGNE
|  sous réserve météo |
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DECOUVERTE DU TRAIN CLASSIQUE
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DECOUVERTE DU VOL EN PATROUILLE
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PRATIQUE RADIO EN ANGLAIS
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VOL EN ESPACE AERIEN COMPLEXE
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VOL ON TOP (selon météo)
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UPRT (POSITIONS INUSUELLES)
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GESTION DE PANNE
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VOLS A L'ETRANGER
(destinations selon météo)
| Espagne | Espagne ou Sardaigne |
NAVIGATIONS LONGUE DISTANCE
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| Corse ou Bretagne, autres à la demande |
PROROGATION OU RENOUVELLEMENT SEP
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MOYEN DE TRANSPORT
vélo prêté selon disponibilité (sous votre responsabilité)
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TAXES ET REDEVANCES
Taxes d'atterrissage et de parking
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OPTIONS DISPONIBLES
en supplément
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| Découverte hélicoptère : 250€
Découverte Autogire : 200€
Qualification Train Classique : 1000€ - prévoir 2 à 3 jours supplémentaires
Qualification Hydravion : environ 3000€ - prévoir une semaine supplémentaire
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LES FRAIS SUPPLEMENTAIRES A PREVOIR
c'est tout !
| - Votre transport vers Biscarrosse
- Vos dépenses personnelles et d'alimentation
- Votre hébergement
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| QUESTIONS FREQUENTES |
Ma qualification SEP a expiré, puis-je débuter le stage ?
Oui sans problème, vous volerez avec un instructeur et examinateur, le stage servira de remise à niveau et se terminera par votre test de renouvellement.
Puis-je venir accompagné de ma conjointe ?
Oui, soyez toutefois conscient que le planning est assez contraint par le volume d'heures de vol à prévoir en fonction de la météo, donc le planning "perso" devra s'adapter au planning des vols autant que possible !
Est-il préférable que je vienne en voiture ou en transports en commun ?
Il est possible de venir en train puis de circuler à vélo, mais si vous en avez la possibilité, il reste plus pratique de disposer d'une voiture pour faire vos courses et simplifier les déplacements en profitant au maximum de la région.
Biscarrosse n'est pas desservie directement par le train, les gares les plus proches sont Ychoux et Biganos. Des lignes de bus relient les gares d'Ychoux et Gujan Mestras à Biscarrosse. Vous pouvez aussi venir en avion léger !
Où dois-je me loger ?
Vous trouverez de nombreuses options sur AirBnB, en particulier sur le village aéronautique de Biscarrosse, à deux pas de l'avion.
Si vous rencontrez des difficultés, contactez-nous et nous vous mettrons en relation directement.
Est-il possible de faire plus ou moins d'heures lors du stage ?
Oui bien sûr, mais cela impactera la durée du stage donc nous devrons le savoir au plus tôt pour planifier en conséquence. Contactez-nous pour un devis précis.
Que se passe-t-il si la météo ne permet pas de voler ?
Les packages sont calibrés pour être réalisables toute l'année, mais il arrive que des circonstances exceptionnelles nous empêchent de terminer à temps.
Nous convenons alors de la
solution qui vous conviendra le mieux en fonction de nos possibilités : prolonger le stage, revenir ultérieurement, ou interrompre le stage en l'état en ne payant que la partie effectuée.
Y a-t-il des jours de repos durant le stage ?
Si la météo nous permet de voler de façon optimale durant la semaine, nous ne volons pas le week-end. Si du retard a été pris sur le programme de vols, nous le rattrapons le samedi.
Quelles sont les modalités de paiement ?
Nous ne demandons jamais de payer le stage d'avance en intégralité.
A la validation des dates de stage, nous vous transmettons un contrat de formation qui stipule toutes les modalités.
Nous demandons des arrhes pour confirmer le planning avion/instructeur, puis vous réglez le stage au fur et à mesure de sa réalisation.
Quel matériel dois-je amener ?
Votre matériel de vol habituel : casque, planchette, tablette, cartes... et si vous en possédez une, une lampe pour le vol de nuit.
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| TEMOIGNAGES |
| JEAN-PIERRE CHARRIER, JANVIER 2022 |
| STAGE PERFECTIONNEMENT PPL |
Merci d'avoir été à mon écoute
Merci d'avoir été à mes côtés
Merci de m'avoir permis de prendre de la hauteur
Merci de votre attention
Et pour terminer, une petit citation de St Exupéry
"Pour ce qui est de l'avenir, il ne s'agit pas de le prévoir mais de le rendre possible"
Bons vols
Jean-Pierre
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| PHILIPPE DUFOUR, NOVEMBRE 2021 |
| RENOUVELLEMENT SEP |
Merci Merci Merci ! à toute l'équipe d'Heading West !
Antoine et Julie au top, des vols plein d'enseignements mais aussi d'émerveillement.
Un survol d'une magnifique région.
Restent de beaux souvenirs du survol du bassin d'Arcachon et d'une séance de mania autour des nuages !
A bientôt j'espère
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